IC-kort: Suica, Pasmo og Icoca forklart

Ett kort som virker på tog, buss, konbini og automater i hele Japan. Slik skaffer du det, og hva du gjør med mobilen.

Ett kort, hele landet

Suica, Pasmo og Icoca er forhåndsbetalte kort med brikke som du legger på en leser når du går inn og ut av sperrene. Du kjøper ikke billett, du trenger ikke vite hva turen koster, og du slipper å finne ut hvilket selskap som eier akkurat den linjen. For en tilreisende er dette den enkeltendringen som gjør japansk kollektivtransport enkel.

De ti store IC-kortene i Japan er gjensidig godkjent. Det betyr at et Suica kjøpt i Tokyo virker på t-banen i Osaka, bussen i Fukuoka og trikken i Hiroshima. Navnene skiller seg bare ved hvilket selskap som har utstedt kortet: Suica er JR East, Pasmo er de private banene og bussene i Tokyo-området, Icoca er JR West. Det er ingen praktisk grunn til å skaffe mer enn ett.

Fysisk kort eller mobil?

Har du en iPhone eller en japansk Android-telefon, er mobilkortet nesten alltid det beste valget. Du legger Suica til i Apple Wallet, fyller på med et utenlandsk betalingskort, og har saldoen i lomma. Du slipper depositum, du slipper å lete etter en automat, og du kan fylle på fra et tog i bevegelse.

Vanlige Android-telefoner kjøpt i Norge har som regel ikke brikken som kreves (FeliCa), og da fungerer ikke mobilkortet. Sjekk dette hjemme, ikke på Narita. Andre apper du bør ordne før avreise er samlet i apper du bør laste ned før Japan-reisen.

Fysiske kort har vært vanskelige å få tak i i perioder. Etter en global mangel på brikker i 2023 og 2024 var salget av ordinære Suica og Pasmo stanset. Salget er gjenopptatt, og ordinære Suica selges igjen på JR Easts billettautomater i Tokyo-området. Kontroller likevel status før du legger en plan som avhenger av et fysisk kort.

Welcome Suica

Welcome Suica er en egen turistutgave uten depositum. Den er rød og hvit, den selges bare til besøkende, og den er gyldig i 28 dager fra kjøp. Etter det er kortet dødt, og eventuell restsaldo går tapt. Kortet kan ikke refunderes og ikke forlenges.

Welcome Suica selges blant annet ved JR Easts servicesentre på Haneda og Narita og på et utvalg store stasjoner i Tokyo, blant annet Tokyo, Ueno, Ikebukuro, Shibuya og Shinagawa. Salgssteder og åpningstider endres, så kontroller på JR Easts sider før du planlegger å hente kortet et bestemt sted.

Praktisk råd: fyll heller på litt om gangen mot slutten av reisen enn å ha 4 000 yen stående på et kort som utløper. Skal du bli lenger enn fire uker, eller kommer tilbake senere, er et ordinært kort med depositum bedre.

Hvor du fyller på

Du fyller på med kontanter på nesten alle billettautomater på tog- og t-banestasjoner, og i mange konbini. Automatene har engelsk meny — trykk på «English» øverst før du gjør noe annet. De fleste automater tar bare sedler, ikke kort, når du fyller på et IC-kort, og de fleste tar ikke 10 000-yensedler til påfylling. Ha 1 000-sedler tilgjengelig.

Mobilkortet fylles på i appen med betalingskort. Enkelte utenlandske kort avvises; har du to kort, ta med begge. Se penger og betaling i Japan for hvilke kort som fungerer hvor, og mobilbetaling i Japan for Apple Pay-situasjonen generelt.

Maksimal saldo på et IC-kort er 20 000 yen — rundt 1 170 kroner med kursen 100 ¥ = 5,85 kr (27. juli 2026), og du kan regne om andre beløp i yen-kalkulatoren. Det holder lenge til lokaltransport, men er ikke nok til å dekke en dyr shinkansen-billett.

Hva kortet ikke dekker

Dette er det punktet som overrasker flest. IC-kortet dekker grunnbilletten, ikke tilleggene.

På lyntoget må du ha egen billett med lyntogtillegg og eventuell plassreservasjon. På enkelte linjer kan IC-kortet knyttes til et eget system for lyntogreiser, men det krever registrering på forhånd og fungerer ikke med alle utenlandske kort. For de fleste er det enklere å kjøpe lyntogbilletten i luken eller på automaten — se togbilletter og setereservasjon og shinkansen-guiden.

På enkelte hurtigtog og «limited express»-tog må du i tillegg kjøpe et ekspresstillegg. Går du gjennom sperren med IC-kort og setter deg i et slikt tog uten tillegg, blir du bedt om å betale om bord. Det er ikke dramatisk, men det koster mer enn om du hadde kjøpt det på forhånd.

IC-kortet erstatter heller ikke et JR-pass. De to brukes side om side: passet på JR-strekningene, kortet på alt annet.

Kortet er også en lommebok

IC-kortet brukes til langt mer enn transport. Du betaler i konbini, i drikkeautomater, i mange kjederestauranter, i bagasjeskapene på stasjonene og i en del taxier. Det er ofte den raskeste betalingsmåten i landet, og den fungerer også der utenlandske kredittkort ikke gjør det.

I konbini sier du «Suica» eller peker på kortet, legger det på leseren, og er ferdig. Beløpet trekkes med det samme. Du kan ikke betale delvis med kort og delvis med IC.

Refusjon og depositum

Et ordinært Suica koster 500 yen i depositum. Depositumet får du igjen når du leverer kortet i en bemannet luke hos utstederen — Suica hos JR East, Icoca hos JR West. Restsaldo utbetales, men det trekkes et gebyr. I praksis er det sjelden verdt turen for et par hundre yen.

Welcome Suica har ikke depositum og refunderes ikke i det hele tatt.

Behold heller kortet. Det har ingen utløpsdato så lenge det brukes minst én gang i løpet av ti år, og det virker like godt neste gang du er i Japan. Mobilkortet ligger uansett i telefonen.

Barn og familier

Barn i en bestemt aldersgruppe reiser til redusert pris og trenger et eget barnekort. Det utstedes bare i bemannet luke, og du må vise passet til barnet. De yngste reiser gratis. Aldersgrenser og satser fastsettes av utstederen — kontroller dem hos JR East eller det selskapet du kjøper kortet av. Mer om praktiske forhold med barn finner du i Japan med barn.

Vanlige feil

Å gå inn på én stasjon og ut på en annen uten å ha reist. Sperren registrerer at noe er galt og låser kortet. Gå til luken, så løses det på et halvminutt.

For lav saldo ved utgangen. Er saldoen for lav til å dekke turen, åpner ikke sperren. Ved siden av sperren står det en «fare adjustment»-automat der du fyller på og går videre.

Å tro at kortet dekker alt på lyntoget. Det gjør det ikke, se over.

Å kjøpe fire kort til familien og fylle 5 000 yen på hvert på ankomstdagen. Fyll på underveis i stedet. Restsaldo på fire kort blir fort til penger du ikke får igjen.

Verdt å ordne før avreise

Legg Suica i mobilen hjemme hvis telefonen støtter det, og fyll på et lite beløp for å se at betalingskortet ditt godtas. Da går du rett fra flyet til toget. Se hvilken flyplass du bør velge for adkomsten inn til byen, og pakkelisten for resten av det praktiske. Skal du sammenligne hvordan kollektivbetaling fungerer i andre storbyer, har Berlinguiden en tilsvarende gjennomgang for det tyske systemet.

Publisert 29. juli 2026 · sist oppdatert 29. juli 2026. Fant du en feil eller noe som er utdatert? Si fra til oss.