Yokohama

Yokohama som dagstur eller base: adkomst fra Tokyo, Chinatown, havnefronten og hva byen er god for.

Havnebyen i skyggen av Tokyo

Yokohama er Japans nest største by med rundt 3,7 millioner innbyggere, men den lever i skyggen av naboen Tokyo, som ligger bare 30 kilometer nord. Dette er urettferdig, for Yokohama har sin egen distinkte karakter. Der Tokyo er enormt og kaotisk, er Yokohama mer oversiktlig og avslappet. Der Tokyo vender ryggen til vannet, omfavner Yokohama havnefronten sin. Byen føles mer internasjonal, mer åpen og mindre hektisk enn hovedstaden.

Yokohama var en liten fiskerlandsby da Matthew Perry tvang Japan til å åpne seg for internasjonal handel med Kanagawa-avtalen i 1854. Havnen ble utpekt som en av de første handelshavnene og åpnet i 1859, og byen vokste eksplosivt. Utenlandske handelsmenn etablerte seg her, og Yokohama ble Japans vindu mot verden. I dag er byen fortsatt en betydelig havneby og et viktig kommersielt senter, men også et populært reisemål for både japanere og utlendinger. Sammenhengen med resten av landsdelen står i artikkelen om Kanto-regionen, og den historiske bakgrunnen i Japans historie på ti minutter.

Mange Tokyo-besøkende hopper over Yokohama helt, eller reduserer byen til en halv dag. Det er synd. Yokohama fortjener minst én hel dag, helst to. Med et gjennomarbeidet havneområde, Japans største kinesiske kvarter, historiske bydeler, gode museer og en livlig matscene tilbyr byen mer enn de fleste regner med.

Komme seg til Yokohama

Fra Tokyo er Yokohama svært lett å nå. Flere toglinjer forbinder byene, og valget avhenger av hvor du starter og hvor i Yokohama du skal. JR Tokaido-linjen går fra Tokyo Station til Yokohama Station på rundt en halvtime og er den mest direkte ruten fra sentrale Tokyo.

JR Keihin-Tohoku-linjen bruker litt lengre tid, men stopper ved flere stasjoner underveis og er praktisk hvis du starter fra Ueno, Akihabara eller Shinagawa. Negishi-linjen fortsetter til Sakuragicho og Kannai, som ligger nærmere havneområdet enn hovedstasjonen.

Tokyu Toyoko-linjen forbinder Shibuya med Yokohama på rundt en halvtime. Denne private banen er rask og komfortabel, og togene fortsetter rett inn på Minatomirai-linjen til Motomachi-Chukagai, stasjonen for både Chinatown og havnen.

Minatomirai-linjen er en kort bane fra Yokohama Station til havneområdet via Sakuragicho og Minato Mirai. Ankommer du Yokohama Station og skal til havnefronten, tar den deg dit på få minutter.

JR-linjene dekkes av Japan Rail Pass. Tokyu- og Minatomirai-linjene er private og krever egen billett. Et IC-kort som Suica eller Pasmo fungerer på alt sammen og er den enkleste måten å betale på – se IC-kort: Suica, Pasmo og Icoca. Vil du sammenligne rutealternativer mellom japanske byer, finnes de også i den engelskspråklige ruteguiden ruteopplysning for Tokyo–Yokohama hos Viamo.net.

Yokohama har i tillegg sin egen T-bane, Blue Line, som går nord–sør gjennom byen. Den er mest nyttig for steder utenfor de sentrale turistområdene. For de fleste besøkende holder det med JR og de private banene.

Orientering i Yokohama

Yokohama Station er byens hovedknutepunkt, men ligger faktisk et stykke vest for de fleste attraksjonene. Stasjonen er enorm og kan være forvirrende med sine mange utganger og sammenbygde kjøpesentre. De fleste turister skal videre herfra til Minato Mirai eller Chinatown.

Minato Mirai 21, ofte bare kalt Minato Mirai, er det moderne havneområdet som ble utviklet på 1980- og 1990-tallet på gamle verftstomter og nedlagte jernbanespor. Dette er Yokohamas visittkort, med skyskrapere, kjøpesentre, hoteller, museer og et stort pariserhjul. Landmark Tower dominerer horisonten. Området er kompakt og lett å utforske til fots.

Sakuragicho Station er den mest praktiske stasjonen for Minato Mirai. Herfra er det få minutters gange til havnefronten. Bashamichi, den brede gaten fra stasjonen ned til vannet, er kantet med trær og gasslykter i retrostil som gir et hint om byens historie.

Kannai og Bashamichi var sentrum i det historiske Yokohama. Her finner du bygninger fra Meiji- og Taisho-tiden, smale gater med et nesten europeisk preg, og en roligere atmosfære enn i det polerte Minato Mirai.

Yamashita-parken strekker seg langs vannet og gir en fin promenade med utsikt over havnen. Parken ble anlagt etter det store Kanto-jordskjelvet i 1923, bokstavelig talt på ruinmasser fra de ødelagte bygningene. I dag er den et populært sted å slappe av, særlig på søndager.

Motomachi og Yamate ligger i åssiden sør for havnen. Motomachi er en handlegate med små spesialbutikker og kafeer. Yamate, ofte kalt «the Bluff», var der de vestlige utlendingene bodde på slutten av 1800-tallet. Flere villaer i vestlig stil er bevart og åpne for publikum.

Chinatown – Japans største

Yokohama Chinatown er Japans største kinesiske kvarter og et av de største i verden. Rundt 600 butikker og restauranter presser seg sammen på et område på om lag 500 ganger 500 meter. Fire store porter markerer inngangene fra hver himmelretning, dekorert i tradisjonell kinesisk stil.

Kvarteret oppsto da kinesiske handelsmenn flyttet til Yokohama etter at havnen åpnet i 1859. I dag er det både et fungerende kinesisk lokalsamfunn og en turistattraksjon. Lokale kinesere handler her, ber i templene og spiser på de samme restaurantene som turistene finner fram til.

Maten er selvsagt hovedattraksjonen. Restaurantene dekker de fleste regionale kinesiske kjøkken – kantonesisk, sichuansk, shanghai-stil, dim sum og nudler. Prisspennet er enormt, fra en pose dumplings i luken til flerretters middager i de dyre husene. Mange restauranter har plastmodeller av rettene utenfor, noe som gjør bestilling enklere. Hva mat i Japan koster generelt, står i hva koster mat i Japan?.

Nikuman, dampede boller fylt med kjøtt eller andre ingredienser, selges fra små luker over hele Chinatown. De er ferske, varme og perfekte å spise mens du går. Køene kan se lange ut, men går fort.

Masobyo, viet den kinesiske sjøgudinnen Mazu, er Chinatowns viktigste tempel. Det er fargesterkt og alltid fullt av røkelse. Besøk er gratis, og det er interessant å se hvordan ritualene utføres. Kanteibyo, viet krigsguden Guan Yu, er det andre store tempelet, med like påkostet arkitektur.

Shoppingen spenner fra billige suvenirer til te og tradisjonelle kinesiske medisiner. Mange butikker selger importerte kinesiske matvarer som er vanskelige å oppdrive ellers i Japan.

Minato Mirai og havnefronten

Yokohama Landmark Tower var Japans høyeste bygning fra 1993 til 2014, da Abeno Harukas i Osaka overtok. Med sine 296 meter er tårnet i dag blant landets aller høyeste, men ikke lenger på topp. Utsiktsdekket Sky Garden i 69. etasje gir 360 graders utsikt over Yokohama, Tokyobukta og, på klare dager, helt til Fuji. Heisen opp er blant verdens raskeste og bruker omtrent 40 sekunder. Voksenbilletten koster 1 000 yen. Kom mot solnedgang, så får du både dagslys og opplyst by på samme billett.

Cosmo World er en fornøyelsespark langs vannet med gratis inngang – du betaler bare for de karusellene du vil prøve. Det gigantiske pariserhjulet Cosmo Clock 21 er 112,5 meter høyt og et av byens landemerker. En runde tar rundt et kvarter og koster 900 yen. Kveldsturer gir strålende utsikt over det opplyste havneområdet.

Cup Noodles Museum er viet historien om posenudler og oppfinneren Momofuku Ando. Museet er interaktivt og morsomt, særlig for barn, og du kan sette sammen din egen kopp ved å velge suppe og ingredienser og designe emballasjen selv. Inngangsbilletten er beskjeden, mens verkstedene koster ekstra per person og ofte krever tidsbestilling – kontroller gjeldende priser og ledige tider hos museet før du drar. Flere tips om Japan med barn finnes i Japan med barn.

Yokohama Red Brick Warehouse består av to renoverte lagerbygninger fra tidlig 1900-tall som nå rommer butikker, restauranter og utstillingslokaler. Området har særlig sjarm om kvelden når bygningene er opplyst, og det arrangeres jevnlig festivaler her, spesielt om sommeren og i førjulstiden.

Hikawa Maru, et bevart passasjerskip fra 1930, ligger permanent fortøyd ved Yamashita-parken og fungerer som museum. Du kan gå gjennom skipet og se hvordan førsteklassepassasjerene reiste over Stillehavet. Inngangen er beskjeden.

Osanbashi er byens internasjonale cruiseterminal, med et bølgende tredekk på taket. Dekket er gratis tilgjengelig og gir 360 graders utsikt over havnen, Minato Mirai og byen. Det er et populært sted ved solnedgang, og selve arkitekturen er verdt turen.

Yamate – det vestlige kulturområdet

Yamate ligger i åsen over havnen og var der vestlige utlendinger bodde fra slutten av 1800-tallet. Sju bevarte villaer i vestlig stil er åpne for publikum, og de er gratis å besøke. Hver villa har sin egen stil: noen er møblert i periodestil, andre brukes til utstillinger og arrangementer.

Bluff nr. 18 er en vakkert møblert bolig fra 1920-tallet som viser hvordan velstående vestlige familier levde. Ehrismann-residensen, tegnet av arkitekten Antonín Raymond, kombinerer vestlig form med japansk materialbruk. Berrick Hall er den største av de bevarte husene, med en fin hage.

Italia-bakken går opp fra Motomachi til Yamate, kantet med trær, småbutikker og kafeer. Det er en populær spasertur, særlig i helgene, og på toppen får du utsikt over byen og havnen.

Harbour View Park i Yamate har, som navnet sier, god utsikt over havnen. Parken har en rosehage med rundt 2 000 roser som blomstrer i mai og oktober, og er et yndet sted for bryllupsfoto. Parken er gratis og åpen hele året.

Yokohama Foreign General Cemetery er gravplassen for mange av de tidlige vestlige innbyggerne. Det er et stille sted, med gravsteiner som forteller historier om handelsmenn, misjonærer og diplomater fra mange land. Kirkegården har begrensede åpningstider, i praksis stort sett i helger og på helligdager – sjekk før du går dit. Nordmenns egne forbindelser til Japan er tema i Japan og Norge.

Museer og kultur

Yokohama Museum of Art i Minato Mirai har en betydelig samling moderne og samtidig kunst fra både Japan og utlandet, i en bygning tegnet av Kenzo Tange. Museet var stengt for ombygging i flere år og åpnet igjen i 2024, så både billettpriser og åpningstider er endret fra det som står i eldre guider – kontroller på museets egne sider.

Shin-Yokohama Ramen Museum er strengt tatt ikke et museum, men en temapark viet ramen. Innendørs er en Tokyo-gate fra 1950-tallet gjenskapt med butikker, lykter og lydkulisse. Flere ramenrestauranter representerer ulike regionale stiler fra hele landet, og de fleste selger miniporsjoner slik at du kan smake på flere. Inngangen koster 380 yen for voksne; maten kommer i tillegg og koster omtrent som på en vanlig ramenbar. De fire hovedtypene ramen er forklart i ramenguiden.

Kirin Yokohama Beer Village tilbyr guidede turer gjennom bryggeriet med smaking til slutt. Turen er ikke lenger gratis – den koster 500 yen og inkluderer smaking av flere Kirin-øl. Den må bookes på forhånd og er populær. Mer om japansk ølkultur står i japansk øl og whisky.

Sankeien er en tradisjonell japansk hage på rundt 175 000 kvadratmeter, med historiske bygninger flyttet hit fra blant annet Kyoto og Kamakura. Hagen ble anlagt av silkehandleren Tomitaro Hara tidlig på 1900-tallet og åpnet for publikum. Den er vakker hele året, men særlig under kirsebærblomstringen og i høstløvet. Inngangen koster 900 yen for voksne og 200 yen for barn. Hagen ligger sør i byen, rundt en halvtime fra sentrum. Designspråket bak slike anlegg er forklart i japanske hager.

Hvor du bør bo

Yokohama har alt fra vandrerhjem til luksushoteller, og prisnivået ligger gjennomgående noe under Tokyo. Det gjør byen til et reelt alternativ som base hvis du skal utforske både Yokohama og hovedstaden – reisetiden inn til Tokyo er kortere enn mange pendleravstander innad i Tokyo. En bred sammenligning av overnattingstypene finner du i overnatting i Japan.

Minato Mirai har mange moderne hoteller med havneutsikt, blant annet Yokohama Royal Park Hotel i de øverste etasjene av Landmark Tower. Dette er den dyre enden av markedet, men også den med best utsikt.

Rundt Yokohama Station ligger et stort antall forretningshoteller. De er funksjonelle heller enn sjarmerende, men gir ren og grei overnatting med direkte tilgang til alle togforbindelsene.

Kannai og Bashamichi har noen sjarmerende småhoteller i eldre bygninger. Hotel New Grand fra 1927 er et historisk landemerke som har beholdt sin gammeldagse eleganse. Området har også rimeligere forretningshoteller.

Chinatown har overraskende få hoteller, gitt hvor travelt området er. De som finnes ligger i mellomklassen, og beliggenheten er utmerket hvis du vil være midt i matopplevelsen.

For budsjettreisende finnes vandrerhjem, hovedsakelig rundt Sakuragicho og Kannai, og kapselhoteller nær Yokohama Station.

Mat utover Chinatown

Chinatown får naturlig nok mest oppmerksomhet, men Yokohama har mye mer å by på kulinarisk. Havnebyen har alltid vært åpen for utenlandsk påvirkning, og det gjenspeiles i matkulturen.

Napolitan ble oppfunnet i Yokohama, nærmere bestemt på Hotel New Grand. Denne japaniserte spagettien med ketsjupbasert saus, pølse, paprika og løk er trøstemat for mange japanere, og du kan fortsatt spise den på hotellets egen kafé.

Yokohama gjør også krav på å være fødestedet for yoshoku, den vestlig påvirkede japanske husmannskosten. Flere av Japans eldste yoshoku-restauranter ligger her og serverer klassikere som hamburgsteik, omuraisu og doria.

Havnebystatusen betyr fersk sjømat. Yokohamas engrosmarked er ingen turistattraksjon som Tsukiji, men flere restauranter rundt markedet serverer svært fersk fisk til gode priser. Kom til frokost eller tidlig lunsj.

Yokohama Station og de sammenbygde kjøpesentrene har utallige restauranter i alle prisklasser. De underjordiske etasjene har de rimeligste alternativene, mens de øverste etasjene har finere spisesteder med utsikt.

Praktiske tips

Yokohama er lett å gå i. Minato Mirai, Chinatown, Yamashita-parken og Kannai ligger alle innenfor gangavstand fra hverandre, og med gode sko rekker du de fleste attraksjonene på én dag uten å bruke kollektivtransport i det hele tatt.

SeaBass er en vannbuss mellom Yokohama Station og Yamashita-parken via Minato Mirai. Turen tar rundt et kvarter. Den er ikke raskere enn tog, men gir en fin innfallsvinkel til byen fra sjøsiden – prisen avhenger av strekningen og står oppslått ved bryggen.

Akaikutsu, «de røde skoene», er en retrostilt turistbuss som går i sløyfe mellom hovedattraksjonene, med av- og påstigning underveis. Det finnes dagskort. Bussen er praktisk hvis du har kort tid eller ikke vil gå mye.

Mange attraksjoner selger kombinasjonsbilletter som kan spare deg for en del. Spør på turistinformasjonen på Sakuragicho eller Yokohama Station om hva som gjelder akkurat nå.

Wifi er godt tilgjengelig på stasjoner, i kjøpesentre og på mange restauranter, og byen tilbyr et eget gratis turistnett. Det erstatter likevel ikke egen datatilgang – se internett og wifi i Japan.

Når du bør besøke

Yokohama fungerer hele året, men noen perioder er bedre enn andre. Våren er vakker når kirsebærtrærne blomstrer i parkene, og Sankeien er da på sitt aller fineste. Værmessig er våren behagelig å gå i. Se kirsebærblomstring i Japan for hvorfor prognosene alltid er usikre.

Sommeren gir varme og fuktighet, men også festivaler og fyrverkeri over havnen. Programmet varierer fra år til år – kontroller byens egen arrangementskalender før du planlegger rundt en bestemt begivenhet. En oversikt over festivalsesongen står i matsuri – Japans festivaler måned for måned.

Høsten er kanskje den beste tiden, med mildt vær og vakre høstfarger i Sankeien og de andre parkene. Byen arrangerer også en stor oktoberfest ved Red Brick Warehouse i denne perioden.

Vinteren er kjølig, men sjelden kald. Julebelysningen i Minato Mirai er omfattende, og området blir et lyslandskap fra november til februar. Det settes også opp skøytebane ved Red Brick Warehouse i vintersesongen.

Hvorfor Yokohama fortjener din tid

Yokohama gir en annen opplevelse enn Tokyo. Byen har storbyens fasiliteter og energi, men også plass til å puste. Havnefronten gir en åpenhet Tokyo mangler, og den internasjonale historien gir byen et kosmopolitisk preg som fortsatt føles utpreget japansk. Skal du sammenligne med en europeisk storbyferie, har vi tilsvarende gjennomganger på Berlinguiden.

For nordmenn som besøker Tokyo er Yokohama nesten ideell som dagstur eller som base – nær nok til å være praktisk, forskjellig nok til å gi et nytt perspektiv. Byen minner om at Japan ikke bare handler om tusenårige templer eller neonlys, men også om en havneby som så verden komme til sine dører og valgte å ta imot. Skal du planlegge rekkefølgen på dagene i hovedstadsområdet, gir tre dager i Tokyo og første gang i Japan et godt utgangspunkt.

Publisert 30. september 2025 · sist oppdatert 30. juli 2026. Fant du en feil eller noe som er utdatert? Si fra til oss.