Tre dager i Tokyo

Kort tid i Tokyo? Her er tre dager satt opp etter geografi, ikke ønskeliste, så du slipper å krysse byen fram og tilbake.

Prinsippet: én bydel om gangen

Tokyo er ikke en by med et sentrum. Det er et titalls bysentre bundet sammen av tog, og storbyområdet har om lag 37 millioner innbyggere — verdens største. Det betyr at avstandene inne i byen er reelle: fra Asakusa i øst til Shibuya i vest tar det en halvtime med t-bane, pluss gangen i hver ende.

Derfor står og faller tre dager i Tokyo på ett valg: planlegg etter geografi, ikke etter ønskeliste. Tar du Senso-ji om morgenen, Shibuya til lunsj og Ueno om ettermiddagen, bruker du to timer på tog og står i rushtid to ganger. Tar du hele østsiden på én dag, går du mellom punktene.

Denne artikkelen er en ren tidsplan. Hva byen faktisk er, og hva som finnes i hver bydel, står i byartikkelen om Tokyo og i oversikten over attraksjoner i Tokyo.

Hvor du bør bo

Yamanote-linjen går i ring rundt de sentrale bydelene, og alt i denne planen ligger på eller like ved den. Bor du på Shinjuku, Tokyo stasjon, Ueno eller Shinagawa, kutter du ti til femten minutter av hver eneste forflytning i tre dager.

Skaff IC-kort — Suica eller Pasmo med en gang, enten fysisk eller i mobilen. Byen har 13 t-banelinjer fordelt på to selskaper, ni hos Tokyo Metro og fire hos Toei, i tillegg til JR og en rekke private baner. Med IC-kort slipper du å finne ut hvilken av dem du står på. Er du vant til europeiske storbyer der ett kort dekker hele nettet — slik vi beskriver for Berlin — er den japanske selskapsstrukturen den største omstillingen.

Dag 1 — Øst: Asakusa, Skytree, Ueno og Akihabara

Østsiden er den eldste delen av Tokyo, den flateste og den tettest pakkede.

Start ved Senso-ji i Asakusa før klokken åtte. Templet er åpent hele døgnet, handlegaten Nakamise åpner senere, og forskjellen på klokken sju og klokken elleve er forskjellen på et tempel og en menneskemengde. Regn en time.

Derfra går du over Sumida-elven til Skytree-området, om lag 20 minutter til fots. Om du skal opp i tårnet, og om Tokyo Tower er et bedre valg, er et eget spørsmål — det er også byens dyreste utsikt, og rådhuset i Shinjuku har gratis utsiktsetasje.

Etter lunsj: Ueno-parken med museene, eller markedsgatene i Ameyoko rett sør for stasjonen. Avslutt i Akihabara, som ligger to stopp unna og er best etter mørkets frembrudd.

Transport: Asakusa–Skytree til fots, Skytree–Ueno om lag 15 minutter, Ueno–Akihabara 4 minutter med Yamanote. Samlet togtid under en halvtime.

Dag 2 — Vest: Meiji Jingu, Harajuku, Shibuya og Shinjuku

Vestsiden er den Tokyo folk har sett på bilder.

Begynn ved Meiji Jingu i Yoyogi. Helligdommen er gratis, skogen rundt er plantet på 1920-tallet av frivillige, og om morgenen er det stille der. I helgene er det bryllup i gårdsrommet. Regn en time, halvannen med hele skogsstien.

Ut i den andre enden ligger Harajuku og Takeshita-gaten, som er trang, overfylt og verdt tjue minutter. Omotesando rett sør er det motsatte — bred aveny, arkitektur og dyre butikker.

Gå eller ta ett stopp videre til Shibuya og fotgjengerovergangen. Beste utsikt over krysset er fra utsiktsdekket Shibuya Sky eller gratis fra gangbroen ved Mag's Park; begge deler er beskrevet i egen artikkel.

Kvelden tar du i Shinjuku: Kabukicho, smugene i Omoide Yokocho, og eventuelt gratisutsikten fra rådhusets 45. etasje.

Transport: Alt ligger på tre stopp av Yamanote-linjen. Under 15 minutter samlet togtid.

Dag 3 — Velg én av fire

Dag tre er den som ødelegges hvis du prøver å ta to av alternativene under. Velg ett.

Odaiba og teamLab. Kunstige øyer i Tokyo-bukta, med museer og utsikt tilbake mot byen. teamLabs digitale installasjoner krever billett kjøpt på forhånd og har tidsluker — de blir utsolgt, særlig i helgene. Regn 3–4 timer på selve utstillingen.

Ghibli. Ghibli-museet i Mitaka ligger om lag 25 minutter vest for Shinjuku. Billettene legges ut månedlig og selges ut i løpet av minutter. Uten billett i hånd før avreise fra Norge er dette ikke et alternativ.

Disney. Tokyo Disneyland og DisneySea ligger i Urayasu, om lag 25 minutter fra Tokyo stasjon. En park tar hele dagen, ikke en halv.

Dagstur ut av byen. Kamakura med Daibutsu og strand ligger om lag en time unna, Yokohama en halvtime, Nikko om lag to timer. Nikko er det beste valget i høstløvet, men det gjør dag 3 til en full reisedag.

Transport: Alle fire alternativene ligger 25 minutter til 2 timer unna sentrum. Regn reisetiden dobbelt — ut og hjem.

Så lang tid tar det egentlig

Legg til fem til ti minutter i hver ende for å komme deg gjennom stasjonen. Shinjuku stasjon har over to hundre utganger, og feil utgang koster deg et kvarter.

Med to dager, eller med fem

To dager: dropp dag 3 og behold øst og vest. Det er den delen av byen de fleste kommer for.

Fire til fem dager: legg til én dagstur ut av byen og én dag uten plan i et boligstrøk — Yanaka, Shimokitazawa eller Koenji. Det er der Tokyo slutter å være en severdighet og begynner å være en by.

Skal Tokyo inngå i en lengre rundreise, er de tre dagene her lagt inn som dag 1–4 i ukesruten gjennom Japan.

Feilene som koster mest tid

Å reise i rushtiden. Mellom klokken 7.30 og 9.00 er togene inn mot sentrum fulle på en måte nordmenn ikke har referanse for. Legg forflytninger utenom.

Å tro på Google Maps' gangavstander inne på stasjoner. Et bytte mellom to linjer på samme stasjon kan være ti minutters gange.

Å slepe koffert. Kommer du med tog samme dag som du reiser videre, bruk oppbevaringsskapene — bagasjeoppbevaring på stasjonene er billig, men skapene på de store stasjonene er fulle fra formiddagen.

Å planlegge kvelder. Mange spisesteder tar ikke bord, og køen løser seg raskt. Å bestemme bydel og gå på leting fungerer bedre enn å ha ett bestemt sted i tankene.

Publisert 29. juli 2026 · sist oppdatert 29. juli 2026. Fant du en feil eller noe som er utdatert? Si fra til oss.