Når tyfonene kommer, hva de betyr for reisen din og hvordan du følger med.
Når tyfonene kommer
Tyfonsesongen i Japan varer fra tidlig sommer til ut i oktober, med tyngdepunkt i august og september. En tyfon som treffer, stanser samfunnet i et døgn eller to: togene innstilles på forhånd, fly kanselleres, butikker og attraksjoner holder stengt. Til gjengjeld varsles den flere dager i forveien, og du kan planlegge rundt den.
Denne artikkelen handler om selve sesongen: varslingssystemet, hva de japanske ordene på skjermen betyr, og hva du konkret gjør med reiseplanen. De øvrige naturhendelsene — jordskjelv, tsunami, skred og vulkaner — står i jordskjelv, tyfoner og tsunami, og hvordan sommeren som helhet oppleves, i Japan om sommeren.
Hvor mange, og hvor de treffer
I et normalår dannes det i overkant av tjue tyfoner i Vest-Stillehavet. Rundt halvparten kommer nær Japan, og et fåtall går i land på hovedøyene. Okinawa og Amami-øyene får klart flest nærpasseringer, deretter Kyushu og Shikoku. Hokkaido rammes sjelden, men det skjer.
En tyfon som går i land på Kyushu, kan likevel gi kraftig regn i Kansai og Kanto et døgn senere. Regnet følger ofte ikke selve banen, og det er regnet som gir jordskred og oversvømte elveleier — ikke vinden.
Slik navngis de
Japanske medier bruker nummer, ikke navn. «Taifū dai jūgō» betyr rett og slett årets tyfon nummer 15, talt fra 1. januar. Nummeret er det du ser på skjermen, i avisene og på stasjonsskiltene.
Internasjonalt har hver tyfon i tillegg et navn fra en fast liste på 140 navn, bidratt av de fjorten landene og områdene i tyfonkomiteen og brukt i rotasjon. Japans bidrag er stjernebildenavn. Bruker du engelskspråklige kilder, får du navnet; bruker du japanske, får du nummeret. Det er samme storm.
Japan bruker heller ikke den amerikanske kategoriskalaen fra 1 til 5. I stedet klassifiseres tyfoner etter styrke — sterk, svært sterk, voldsom — og etter størrelse, altså hvor stort område vinden dekker. En «stor» tyfon med moderat styrke kan gi mer trøbbel for reiseplanen enn en liten og kraftig, fordi den påvirker et større område lenger.
Varslene du skal kunne lese
Japan har et trinnvis system, og det er verdt å kjenne de tre nivåene:
| Nivå | Japansk | Hva det betyr |
|---|---|---|
| Varsel | chūihō | Vær oppmerksom. Vanlig, og ikke i seg selv grunn til å endre planer |
| Advarsel | keihō | Fare for skade. Transporten begynner å bli påvirket |
| Særskilt advarsel | tokubetsu keihō | Ekstremt sjeldent. Utstedes ved forhold som forekommer om lag hvert femtiende år |
I tillegg sender kommunene ut evakueringsnivåer fra 1 til 5. Nivå 3 betyr at eldre og bevegelseshemmede skal forlate området, nivå 4 at alle skal evakuere, og nivå 5 at situasjonen allerede er kritisk og du skal berge deg der du er. Nivåene sendes som varsler til mobiltelefoner i området — også til din, hvis du har japansk SIM eller eSIM, se internett og wifi i Japan.
Planlagt innstilling — ordet som styrer dagen din
Det japanske jernbanevesenet innstiller på forhånd, ikke når stormen er der. Ordningen heter keikakuteki unkyū, planlagt innstilling, og den kunngjøres typisk et døgn i forveien.
Praktisk betyr det at shinkansen kan stå på hele strekninger fra et bestemt klokkeslett, at lokaltogene i storbyene stanser, og at flyplassene kansellerer avganger i puljer. Beslutningen står på selskapenes egne sider og på skjermene på stasjonen, som regel også på engelsk.
Fordelen er at du får beskjed i tide. Ulempen er at alt starter igjen samtidig etterpå, og at togene er fulle det første døgnet etter at driften gjenopptas. Regn med at du taper mer enn selve stormdøgnet.
Ferger innstilles først av alt og gjenopptas sist. Er du på en øy når varselet kommer, må du ut i god tid — eller bli.
Hva du gjør, dag for dag
Fem dager før. Tyfonen er synlig på JMAs kart, men banen er usikker. Ikke endre noe ennå, men merk deg datoen.
To dager før. Prognosen er blitt brukbar. Sjekk om reisedagen din ligger i banen. Er svaret ja, flytt lange etapper vekk fra den dagen hvis du kan.
Dagen før. Selskapene kunngjør innstillinger. Bestill om, kjøp vann og mat for et døgn, og fyll mobilen. Konbini går tomme for vann, brød og ferdigmat før stormen — se konbini-butikkene.
Selve dagen. Hold deg innendørs. Ikke gå ut for å se på bølgene; drukning og fallende gjenstander er de reelle dødsårsakene. Hold deg unna elvebredder og bratte skråninger. Hotellet har en plan, og resepsjonen vet hva som gjelder.
Dagen etter. Kontroller driftsstatus før du drar til stasjonen, ikke etterpå. Skader på spor og veier kan holde en strekning stengt lenger enn stormen varte.
Hva du merker som turist
Selve stormen oppleves sjelden dramatisk fra et hotellrom i en japansk by. Japanske bygg er dimensjonert for dette, vinduene er små, og strømmen holder som regel. Det du merker, er stillheten: gatene er tomme, rullegardinene er nede foran butikkvinduene, og de eneste som er ute, er folk som må.
Det som faktisk gjør inntrykk, er hvor systematisk alt stanser. Varehus melder stengetid dagen før. Restauranter setter opp lapp i vinduet. Attraksjoner som Tokyo Skytree og andre utsiktspunkter stenger, og fornøyelsesparkene med dem. Har du forhåndskjøpt tidsbestemte billetter til noe, sjekk arrangørens side — mange refunderer ved innstilling, men få gjør det automatisk.
Regnmengdene er det som overrasker mest. Et døgn med tyfon kan gi mer nedbør enn Oslo får på et par måneder, og gatene i lavtliggende strøk kan stå under vann i timevis. Undergangene ved stasjonene er de første som fylles.
Penger, billetter og forsikring
Innstilles toget ditt, har du krav på refusjon av den ubrukte delen av billetten. Reglene, fristene og hvor du gjør det, står i kan du få refundert en japansk togbillett og hva gjør du hvis toget blir forsinket.
Har du Japan Rail Pass, taper du derimot dagen. Passet gjelder sammenhengende kalenderdager, og en innstilt dag forlenger det ikke. Det er et argument for å legge passet slik at det ikke dekker en varslet stormdag — regn på det i JR Pass-kalkulatoren.
Norske reiseforsikringer dekker som regel forsinkelse og innstilling bedre enn de dekker «ombestemte planer». Les vilkårene før du avbestiller noe frivillig — se reiseforsikring til Japan. Fly som kanselleres, håndteres av flyselskapet; hva du bør vite om reisen hjemmefra, står i fly til Japan fra Norge.
Hvor du følger med
Japan Meteorological Agency er kilden alle andre siterer, og siden finnes på engelsk med baneprognose, vindfelt og varselnivåer per prefektur.
Safety Tips, appen fra japanske turistmyndigheter, sender varsler på engelsk og norsk-vennlig enkelt språk. Den bør ligge på mobilen uansett — flere aktuelle apper står i apper du bør laste ned.
NHK World sender på engelsk og har løpende oppdatering under større hendelser.
Bør du unngå august og september?
Nei, ikke bare på grunn av tyfoner. Sannsynligheten for at en bestemt uke blir ødelagt, er lavere enn overskriftene antyder, og sensommeren har både festivaler og fyrverkeri — se Japan i august og Japan i september.
Men legg planen deretter. Ikke bygg reiseruten rundt en enkelt fergeavgang eller et fly med to timers overgang. Ha en dag i slakk mot slutten. Og har du valgfrihet, er oktober og november stabilt bedre vær enn august og september, som du ser i når bør du reise til Japan.
Den andre sommerrisikoen er for øvrig ikke stormen, men varmen. Den står i varme og hetebølge i Japan.
Kilder
- Tyfonbaner, varselnivåer, klassifisering og statistikk: Japan Meteorological Agency
- Evakueringsnivåer og kommunale varsler: Japans myndighet for katastrofehåndtering
- Varslingsapp for besøkende: Safety Tips, Japan Tourism Agency
- Alle opplysninger kontrollert 30. juli 2026.
Publisert · sist oppdatert . Fant du en feil eller noe som er utdatert? Si fra til oss.
