Noto-halvøya

Halvøya som ble rammet av jordskjelvet nyttårsdag 2024 — status og hva som er åpent.

Les dette først

Noto-halvøya ble rammet av et kraftig jordskjelv 1. januar 2024. Skjelvet krevde mange liv, ødela store deler av bygningsmassen i nord og utløste brann i sentrum av Wajima. I september 2024 ble de samme områdene truffet av et ekstremt regnvær som førte til nye flommer og skred, og som satte gjenoppbyggingen tilbake.

Halvøya er ikke stengt, og deler av den tar imot besøkende. Men gjenoppbyggingen går sakte, særlig i nord, og situasjonen endrer seg fra måned til måned. Alt som står i denne artikkelen om åpningstider, ruter og overnatting, må kontrolleres mot Ishikawa prefekturs egne kanaler før du legger en reise hit.

Hvor Noto ligger, og hva det er

Noto stikker nordover fra Ishikawa prefektur ut i Japanhavet, nord for Kanazawa. Halvøya er om lag 100 kilometer lang, med en mild og bebodd innside mot Toyama-bukta og en værhard, klippefull yttersid mot åpent hav. Landskapet er småskala: risterrasser ned mot sjøen, furuer bøyd av vinden, fiskerlandsbyer i viker.

Kulturelt er Noto kjent for tre ting: lakkarbeidet fra Wajima, saltutvinning etter en metode som er flere hundre år gammel, og et uvanlig tett nett av lokale festivaler. Halvføya er også anerkjent som et globalt viktig jordbrukssystem for måten satoyama- og satoumi-landskapet — skogsbygd og kystbygd i samspill — har vært drevet på.

Sammen med resten av landsdelen hører Noto til Chubu, men den føles ikke som resten av regionen. Dette er Japanhavskysten, med det klimaet og den avstanden til storbyene som følger med.

Wajima og lakkarbeidet

Wajima er den største byen i nord og har gitt navn til Wajima-nuri, et av Japans mest kjente lakkhåndverk. Teknikken bygger på mange tynne lag urushi-lakk med et pulver av lokal kiselgur i grunningen, noe som gir uvanlig slitesterke skåler og esker. En skål kan gå gjennom over hundre arbeidsoperasjoner, og prisen er deretter.

Håndverket ble hardt rammet. Verksteder kollapset, verktøy og halvferdige arbeider gikk tapt, og mange håndverkere ble evakuert. Bransjen finnes fortsatt, men den er mindre og mer spredt enn før, og en del produksjon foregår midlertidig andre steder i prefekturet.

Wajimas morgenmarked, som har eksistert i over tusen år, brant ned i skjelvet. Det har vært drevet videre i midlertidige lokaler i utkanten av byen med et mindre antall selgere, mens det opprinnelige området ligger ryddet i påvente av gjenoppbygging. Planene peker mot en tilbakeflytting, men tidspunktet er ikke avklart. Kontroller hva som gjelder når du reiser.

Vil du støtte håndverket, er kjøp den mest direkte måten. Bakgrunnen for regionale håndverkstradisjoner i Japan står i japansk håndverk, og hva som er verdt å ta med hjem, i shopping i Japan.

Risterrassene ved Shiroyone

Shiroyone Senmaida — «de tusen risåkrene» — ligger på kysten nordøst for Wajima og er det mest fotograferte stedet på halvøya. Over tusen bittesmå terrasser klatrer ned en bratt skråning helt ned til sjøkanten. De er for små for maskiner og drives fortsatt for hånd, i stor grad av frivillige.

Om høsten og vinteren er terrassene belyst med solcelledrevne lys i en installasjon som varer fra oktober til mars. Både terrassene og belysningsopplegget ble påvirket av skjelvet og av flommen samme høst, og driften har vært avhengig av dugnad og innsamlede midler. Om anlegget er i drift den sesongen du reiser, må sjekkes lokalt.

Resten av halvøya

Sørvestsiden av Noto, nærmest Kanazawa, kom lettere fra det og er den delen som først kom i gang igjen. Her ligger Chirihama, en strand du historisk har kunnet kjøre bil på, og Keta-helligdommen. Innerst i bukta ligger onsen-området Wakura, som var et av Ishikawas viktigste overnattingssteder før skjelvet og som har åpnet gradvis igjen, hotell for hotell.

På østsiden ligger Notojima med et akvarium, og lengst nordøst Suzu, som var blant de hardest rammede kommunene. Suzu har den tradisjonelle saltproduksjonen med agehama-metoden, der sjøvann bæres opp og fordampes på sandflater — en teknikk som knapt finnes andre steder i landet.

Noto-jernbanen mellom Nanao og Anamizu ble satt i drift igjen etter reparasjoner og kjører turisttoget Satoyama Satoumi. Lenger nord finnes ikke jernbane; der er det buss og bil.

Slik kommer du deg dit

Kanazawa er det naturlige utgangspunktet, og Toyama et alternativ fra øst. Noto lufthavn ligger midt på halvøya og har innenriksforbindelse — se innenriksfly i Japan for hvordan utenlandsrabattene fungerer.

Reisen begynner uansett hjemmefra, og for parkering og transport til Gardermoen har søsternettstedet vårt Flyplassguiden det praktiske.

Skal du kjøre selv, må du regne med at enkelte veier i nord fortsatt kan være omkjørt eller redusert til ett kjørefelt. Kravene til førerkort og oversettelse for norske statsborgere er strengere enn mange tror, og de er gjennomgått i leiebil i Japan.

Å reise hit på en ordentlig måte

Det finnes et navn på fenomenet der folk drar til et katastrofeområde for å se skadene. Det er ikke det denne artikkelen anbefaler. Samtidig er reiselivet en reell del av økonomien på Noto, og både prefekturet og lokale næringsdrivende har bedt om at besøkende kommer tilbake — til de delene som er klare til å ta imot dem.

Noen praktiske kjøreregler:

• Book overnatting i forkant og bekreft at stedet er i drift. Ikke regn med å

finne rom underveis.

• Ikke fotografer ødelagte hjem, ryddeplasser eller mennesker som arbeider med

gjenoppbygging.

• Hold deg unna avsperringer, også når de ser forlatte ut.
• Legg igjen penger lokalt: kjøp håndverk, spis på stedet, bruk lokale guider.
• Vær forberedt på at tilbudet er redusert. Færre spisesteder, kortere

åpningstider, færre bussavganger.

Det generelle om hvordan man oppfører seg som gjest i Japan, står i japansk etikette og i ikke gjør dette i Japan.

Hva du bør vite om skjelv generelt

Noto ligger i et seismisk aktivt område, og etterskjelv har fortsatt over lang tid. Det er ikke i seg selv en grunn til å styre unna — hele Japan er seismisk aktivt — men det er en god grunn til å kunne systemet. Varslene på mobilen, appen Safety Tips, evakueringsskiltene og hva du faktisk skal gjøre når det rister, er gjennomgått i jordskjelv, tyfoner og tsunami.

Reiseforsikring er nødvendig uansett hvor i Japan du er, siden det europeiske helsetrygdkortet ikke gjelder her. Se reiseforsikring til Japan.

Bør du reise til Noto?

Hvis dette er din første Japan-reise, er svaret trolig nei — ikke fordi stedet er uverdig, men fordi det krever mer planlegging enn en førstegangsreise tåler, og fordi tilbudet er ustabilt. Se heller Japan for førstegangsreisende og legg Kanazawa inn i ruten.

Har du vært i Japan før, snakker litt japansk eller har god tid, er Noto noe annet. Da er dette en kyst med et kulturlandskap få utlendinger har sett, og med lokalsamfunn som setter pris på at noen kommer. Reis da med lave forventninger til fasiliteter og høy toleranse for at planer endrer seg. En oversikt over hvordan halvøya passer inn i landsdelen for øvrig, finner du i Chubu og i oversikten over prefekturene.

Publisert 29. juli 2026 · sist oppdatert 30. juli 2026. Fant du en feil eller noe som er utdatert? Si fra til oss.