Reisetid til sentrum, transportpris, åpningstider og prisforskjell på billetten.
Kort svar: hvilken flyplass bør du velge?
Velg Haneda hvis du kan velge fritt: den ligger inne i Tokyo, du er på hotellet 40–60 minutter etter at du har hentet bagasjen, og togturen koster under 600 yen. Velg Narita hvis flybilletten er merkbart billigere, hvis du har Japan Rail Pass aktivert fra ankomstdagen, eller hvis ruten din rett og slett ikke finnes til Haneda. Forskjellen er ikke selve flyplassen — den er én time og et par hundre kroner ved ankomst, og det samme igjen på hjemveien.
Skal du velge mellom tre flyplasser og ikke to, står Kansai også på bordet — den gjennomgangen finner du i Narita, Haneda eller Kansai. Denne artikkelen tar duellen mellom de to Tokyo-flyplassene alene.
Sammenligningen på sju punkter
| Haneda (HND) | Narita (NRT) | |
|---|---|---|
| Avstand til Tokyo stasjon | Om lag 15 km | Om lag 60 km |
| Reisetid med tog | 13–20 minutter | 40–60 minutter |
| Pris med tog | Under 600 ¥ | 2 470 ¥ med Skyliner, over 3 000 ¥ med N'EX |
| Utvalg av ruter fra Europa | Færre | Flest |
| Typisk billettpris | Ofte høyere | Ofte lavere |
| Med JR Pass | Ingen togforbindelse er inkludert | Narita Express er inkludert |
| Videre med innenriksfly | Egen innenlandsterminal, kort bytte | Færre innenlandsruter |
Når er Haneda verdt en dyrere billett?
Når du lander sent, når du reiser med barn, eller når du bare har fem–seks dager i Japan.
Lander du klokken 22, er forskjellen mellom en tjue minutters togtur og halvannen time inkludert bytte forskjellen på å sove klokken 23 og klokken ett. Haneda har dessuten flest nattankomster og tidligmorgenavganger, så du slipper å reise ut til flyplassen kvelden før på hjemveien.
Med barn og mye bagasje veier de to ekstra timene tur–retur tungt. Er reisen kort, veier de tungt av en annen grunn: tre–fire timer av en femdagers Japan-tur er en betydelig andel av den tiden du faktisk har.
En prisforskjell på et par hundre kroner på flybilletten spises opp av togbilletten alene. Er forskjellen tusen kroner eller mer per person, blir regnestykket et annet.
Når er Narita det riktige valget?
Når billetten er vesentlig billigere, og når du har JR Pass.
Narita Express er inkludert i Japan Rail Pass. Er passet ditt aktivert fra ankomstdagen, koster togturen inn til Tokyo, Shinjuku eller Yokohama ingenting ekstra — og da forsvinner Naritas viktigste ulempe. Fra Haneda finnes ingen tilsvarende inkludert forbindelse. Regn på om passet lønner seg for din rute i JR Pass-kalkulatoren.
Narita har også flest ruter fra Europa, og det er ofte her de rimeligste billettene ligger. Skal du videre nordover eller vestover med lyntog samme dag, er ikke Narita noe stort tap heller — Narita Express går rett til Tokyo stasjon, der shinkansen-perrongene ligger.
Se fly til Japan fra Norge for hvilke mellomlandinger som gir hvilken flyplass, og slik finner du billige flybilletter til Japan for hvordan du sammenligner.
Er Narita virkelig så tungvint som folk sier?
Nei. Narita er en velskiltet flyplass med tre gode togalternativer, og reisetiden på 40–60 minutter er ikke oppsiktsvekkende for en internasjonal storbyflyplass. Til sammenligning bruker du omtrent det samme fra Gardermoen til Oslo sentrum.
Det som gjør Narita krevende, er kombinasjonen jetlag, koffert og et togbytte i et system du ikke kjenner. Kommer du fra Norge, har du vært på reise i 14–20 timer når du lander. Da føles den siste timen lengre enn den er.
Løsningen er ikke nødvendigvis å velge Haneda, men å planlegge ankomsten: kjøp togbillett på flyplassen før du går videre, hopp over bytter du kan unngå, og vurder å sende kofferten til hotellet med takkyubin. En steg-for-steg-gjennomgang står i slik kommer du deg fra flyplassen til hotellet.
Spiller det noen rolle for hvor du bør bo i Tokyo?
Litt, men mindre enn du tror. Fra Narita er nordøstre Tokyo — Ueno, Nippori, Asakusa — enklest, fordi Skyliner går rett dit. Fra Haneda er Shinagawa, Ginza og sørlige Tokyo enklest.
Men Tokyo har 13 T-banelinjer i tillegg til JRs nett, og du kommer deg overalt uansett. Bytt hotellområde etter hva du skal gjøre i byen, ikke etter hvilken flyplass du lander på. Se togsystemet i Japan og slik finner du fram på Tokyo Station og Shinjuku — den siste er nyttigere enn folk tror på ankomstdagen.
Hva med hjemreisen?
Her snur argumentene, og det er verdt å tenke gjennom separat.
På hjemreisen betyr ikke reisetiden inn til byen noe for jetlagen — den betyr noe for hvor tidlig du må stå opp. Skal du rekke et fly klokken ti fra Narita, må du forlate hotellet i sekstiden. Fra Haneda kan du sove en time lenger.
Det er også på hjemreisen bagasjen er tyngst. Har du handlet, er kofferten full, og en time ekstra med togbytte føles annerledes enn på ankomstdagen. Vurder å sende bagasjen til flyplassen dagen før — tjenesten finnes fra de fleste hoteller.
Et siste punkt gjelder tax-free. Fra 1. november 2026 legges ordningen om: du betaler full pris i butikken og søker refusjon ved utreise i stedet for å få fritak i kassen. Det betyr at du må sette av tid på flyplassen til refusjonsprosessen, og at det ikke er likegyldig hvor tidlig du er ute. Reglene er gjennomgått i tax-free i Japan — les dem før du handler, ikke etterpå.
Kan du fly inn til den ene og ut fra den andre?
Ja, og det er ofte helt uproblematisk. Flyselskapene selger «multi-city»-billetter der du lander på Narita og reiser hjem fra Haneda eller motsatt, gjerne til samme pris som en vanlig tur–retur.
Det gir én konkret fordel: du kan legge inn Haneda på hjemreisen, der tidlige avganger og kort reisetid til flyplassen betyr mest, og ta den billigere Narita-billetten på veien inn. Skal du reise gjennom hele landet, er det enda mer aktuelt å lande i Tokyo og reise hjem fra Kansai — se reiseruten på 14 dager.
Hva med tid mellom fly og videre innenriksflyging?
Haneda er den enkleste flyplassen for videre innenriksfly, siden nesten alle innenlandsruter går herfra. Men den internasjonale terminalen er adskilt fra de innenlandske, og du må regne inn tid til gratis busstransport mellom dem. Legg inn minst to timer.
Fra Narita finnes færre innenlandsruter, og alternativet er ofte å ta toget inn til Tokyo og videre med lyntog. Om lyntog eller fly er riktig for din strekning, står i shinkansen eller fly innenlands.
Ærlig konklusjon
Dette er ikke en av de store beslutningene på en Japan-reise. Begge flyplassene fungerer, begge har god skilting på engelsk, og begge har tog fra terminalen.
Tommelfingerregelen: er prisforskjellen på flybilletten under 1 000 kroner per person, ta Haneda. Er den større, eller har du JR Pass fra dag én, ta Narita uten dårlig samvittighet.
Det som faktisk påvirker ankomstdagen mer enn flyplassvalget, er om du har fylt ut Visit Japan Web på forhånd, om du har IC-kort klart, og om du har kontanter. Bruk energien på det. Reiser du fra Gardermoen, finner du praktisk informasjon om parkering og adkomst hos Flyplassguiden.
Reisetid og forbindelser for strekningen står i Viamos ruteopplysning Narita–Haneda (engelskspråklig).
Publisert · sist oppdatert . Fant du en feil eller noe som er utdatert? Si fra til oss.
